いかけやのおっちゃん

素人の適当な修理ブログ。 ご覧になるのはご自由ですが、それをまねた結果、生じたいかなる事故や損害等、一切の責任は負いません。 自己責任 という事が理解できない方、お約束出来ない方は退出ください。 逆に アドバイス や お智恵 をいただくのは大歓迎です。 そのような扱いでよろしくお願いいたします。

今日も やりたいことは いっぱいあるよねぇ。

修理、部品交換などのブログ内 目次
(時折りタイムスタンプを変更し上位に移動させます。)
自己責任が理解できない方は退出下さい。真似をされて何が起きても責任は持てません。

〇   足回り交換(プロ)

〇 エアクリーナーホース
 ホースのテープ補修(仮)
 ホースの交換
〇 エンジンの蓋交換

〇 オイル関係
 オイルパン修理 
 オイルクーラ―修理
 オイルクーラ―修理準備(鉄筋)
 PCVバルブ  ツール作成 
 PCVバルブ交換

 オイルキャッチタンクどうする?
   オイルキャッチタンクのホースが違う
 こんどは落として割った
 オイルキャッチタンク取付
 オイルキャッチタンク効果
 オイル交換
    オイル交換と乳化

〇 オーディオ関連
 デッキ交換1 デッキ交換2 

 フロントスピーカー交換 
 ツィーター取付 リアスピーカー取付
 サブウーハー取付
 バッテリー交換 
 配線準備
 バッフル

〇 外装関連
    ボンネットカット
 位置決めから折り曲げ 
 カット パテ埋め
 グリル取付 右フェンダー交換
 グリル穴あけ 

 グリル黒塗装とエンブレム交換

 バックドア交換
 リアストライカ交換 
 バックドアを上に調整

    ウォッシャーノズル3つ穴取替

 サイドミラー破損
 サイドミラー修理交換 

 ヘッドライト塗装 
 ヘッドライトを磨く
 光軸を下げる
 
 バックライトLED交換

〇 クラッチ関連
 クラッチワイヤー調整 

 クラッチ交換(プロ)
 クラッチワイヤー交換(プロ)  
 クラッチスプレーグリス吹付

〇 ステアリング関連
 パワステ トルクセンサー調整    

 ステアリング交換・ ホーンリング加工
 ステアリングカーボン調コラムに交換

〇 シフト関連
 シフトノブ交換 
シフトガタ修理
 シフトマウントブッシュ交換 

〇 ターボホース抜ける

〇 タイヤ関連・修理
 パンク修理 タイ交換 
 スペアタイヤホルダー塗装 
 スペアタイヤを表向き
 塗装剝離  
 ホイール塗装

〇 定期点検結果
  2021/06/16
〇 2021/12/14
〇 2022/6/7(車検)

〇 点火時期進角化
  レジスタ変更
  ハイオク仕様   ハイオクシール貼る
       プラグ交換とダイレクトイグニッション交換
      再びレギュラー仕様8番交換


〇  塗装
 自家塗装
 ボンネット 屋根 
  ワイパーアーム      

 プロ塗装
 ボンネット リアバンパー

 バリアスコートごまかし ボンネット 
 ボンネットの悪あがき


〇 内装
 純正シートヒーター準備 
 
シートヒーター 助手席交換
   シートヒーター個別スイッチ取付
 個別スイッチ増設配線
 
 リアシート設置
   シートタバコの穴補修
 ドアのビロビロ修理
 エアコンフィルター清掃
     
〇 内装小物電装
 エアコン故障修理(プロ)
 
カップホルダー追加 ドラレコ取付
 ETC取付 エアコン噴出し口調整
 パワーウィンドウスイッチ修理交換
    フォグライトスイッチにLED組みこみ 
 グローブボックス取って組換え
 ステップカバー流用
 電装接触不良


〇 ファンベルト交換(プロ)

〇  プロペラシャフト
 フロントプロペラシャフトのブーツ交換
 リアプロペラシャフトの交換
 シャフトスペーサーの取付

〇 ラジエター交換(プロ)  

〇   リモコンキー作成

〇 便利グッズ
  リアトランクの箱購入

〇 どこかからのビビり音
  小石編(2) 遮熱板の割れ編(3)
  部品が無い編

〇 大切な愛車を安く守りたい  
   AirTag

2018年2月に中古購入したジムニーの修理記録。
古い車に乗り続けるためには、情報が必須。
いつも誰かに助けられてます。
ずっとジムニーに乗り続けるとは思ってませんが、手もとにある間は修理も楽しみます。
















修理、後期部品へ交換など、ブログ内の目次 情報はネットの方々のおかげ。
(時折りタイムスタンプを変更し上位に移動させます。)
自己責任が理解できない方は退出下さい。真似をされて何が起きても責任は持てません。 

C110+でのチェック
〇 エラー①
  バノスソレノイドバルブ交換やら
  清掃やら
  継ぎ足しオイル

〇 エラー②
  インジエクションコイル故障・交換

〇 ヘッドカバーガスケット交換

〇 ドラレコ取付

〇   ミラーポロリ

〇 クラブドアB1ピラー補修

〇 板金塗装

〇 ヘッドライトコーティング

〇  車検

〇  エンコ:エンジン故障
 チェックの 一つ目 二つ目 三つ目 
○ エンジンを載せ替えてもらう

中古車を乗り続けるには、メンテや修理は必須。
情報はネット頼み。
何とか乗り継いでいる、ど素人ブログ。
方法や順序など出鱈目なので、気をつけて下さい。
真似をしている人間が言ってもアレですけど、一応真似するなって書いておきます。










これまでの 故障、修理、後期部品へ交換など、ブログ内の目次
情報はネットの方々のおかげ。
(時折りタイムスタンプを変更し上位に移動させます。)

これまでの 故障、修理、後期部品へ交換など、ブログ内の目次
情報はネットの方々のおかげ。
(時折りタイムスタンプを変更し上位に移動させます。)

〇 キャブレター交換
 セッティングが出せないpwk28 
 全く参考にならない。(誰か助けてほしい。)
 延々とあるけど、けっきょくセットの出てないキャブ。
〇 キャブスローのつまり
  キャブのつまり

〇 スロー調整のアルミ削りだしノブ

〇 pwk28のチョーク
 (手もとで操作

  掛からない時のpwk        

〇 エアクリーナー破レル 

〇 なめたエキパイボルトを外した。

〇 おすすめチューナー 
  加工ヘッド 届いた
  外す
  ヘッド加工(1回目)
  取り外しメモ
  ピストンリング交換  組めた時
  ヘッド加工〈2回目)

〇   バルブクリアランス調整

〇 ボアアップ
           
〇 ヘッドライト交換
  ノーマル電球の交換
  ヘッドライトLED交換

〇 レギュレーター交換


〇 シート張替 ①~③

〇 アーシング
       1  効くのか
       2
       3

〇 バッテリー交換
 
〇 プラグコードのカット

〇 チャージコイル
今思えば、電気系の具合の悪いのはアーシングもプラグ交換も、エンジンの掛かりが悪い事には
関係が無かった。まぁいいか。

〇  コイル交換

〇 オイル交換

〇 タイヤ交換

  ツーリスト

  ツーリスト交換

〇 ブレーキパッド
  交換フロントゴールデンパッド 交換 リア
  またリア

〇  リアグリスニップルから給油

〇 セルモーター交換

 〇 電源DC12V
  リレー仕事
    12V 取り出す ホルダー取付

〇 スマホホルダー
  こんにゃく現象の出る

〇 テールランプ 電球交換

〇  メーター電球交換

〇 タンクコック修理

〇 米の山の夕陽
       緑の時のセロー

〇 スタンドのゴム交換

〇 外装をオレンジに する。
  セローのステッカーが付いていた。


色々して来ましたが徒労もロスも多く、安全の為にはプロに依頼する事は大事なことと思いますので、真似するなって書いておきます。













ホンダMB50の 試し乗り、故障、修理 のブログ内の目次です・・・
情報はネットから(大変お世話になっている方々がいるよ。むしろ生命線。)
(このblog内の抜粋 只で貰ったオートバイ、既に手もとにはありません)


見たい方、ポチッと押すと飛んで行く、どこかへね。自己責任を忘れぬように。

〇 塗装
 部分塗装    マフラー 
 マフラー錆取 シリンダー塗装
  
 〇 フロント 
    フロントフォーク入手
 フロントフォーク確認
 フォーク 分解 フォーク完成

〇  リアショック交換

〇 ガソリンタンク確認   
  ガソリンタンクの穴

〇 キャブ整備  キャブ清掃

〇   エンジン始動

〇 メーター分解 メーター修理断念

〇  洗車

〇  行った所
   おげれつ大王さまとのプチツー 
  試し乗り1
     1回目のラストラン? 納車


2b94bf89.jpg



 

↑このページのトップヘ